ロジテック USB対応 マルチディスプレイアダプタ/DVI接続 QWXGA対応 LDE-WX015U (取寄品)


2018-04-23


ロジテック マルチディスプレイアダプタ ロジテック マルチディスプレイアダプタ

この商品の返品について

返品不可

【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。

※商品の色や質感を出来るだけ忠実に再現するよう心がけていますが実物と若干異なる場合がございます。

※多くのお客様にご利用いただくため、同一のお客様からの大量のご注文、同一のお届け先への大量のご注文は、ご注文のキャンセルをさせていただく場合がございます。

※お取り寄せ商品のため、お届けまでに時間がかかります。詳しい納期は、レジ画面でご確認ください。また、お客様都合のご注文後のキャンセル、返品・交換はお受けできません。

※一緒にご注文する商品、またはお届け地域等により翌日配達ができない場合があります。

ロジテック USB対応 マルチディスプレイアダプタ/DVI接続 QWXGA対応 LDE-WX015U (取寄品) の商品説明

■USB 2.0 High-Speedポートに接続するタイプのディスプレイアダプタです。ケーブル一本でパソコンと接続することができ、「マルチディスプレイ」環境を簡単に構築することができます。Windows Vistaの「Aero」にも対応しています。■幅広いOSに対応。Windows 2000,XP(32bit判),Windows Vista32/64bit版やMac OS X(10.4.11以降、Intel Macのみ)に対応し、またWindows7にも対応予定です。

商品仕様/スペック

インターフェース

USB 2.0 High-Speed

コネクタ形状

P

その他

対応パソコン/DOS/Vパソコン/PC98-NXシリーズ、Apple Mac(Intel CPU搭載機)●表示色/1677万色

対応OS

Windows Vista 32ビット版/64ビット版、XP Home Edition/Professional Service Pack 2 以降、2000 Professional Service Pack 4 以降

メーカー名

ロジテック

JANコード

4992072025219

備考

【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。

ご注意【免責】

アスクル(LOHACO)では、サイト上に最新の商品情報を表示するよう努めておりますが、メーカーの都合等により、商品規格・仕様(容量、パッケージ、原材料、原産国など)が変更される場合がございます。このため、実際にお届けする商品とサイト上の商品情報の表記が異なる場合がございますので、ご使用前には必ずお届けした商品の商品ラベルや注意書きをご確認ください。さらに詳細な商品情報が必要な場合は、メーカー等にお問い合わせください。

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商品仕様/スペック

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USB 2.0 High-Speed

コネクタ形状

P

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Windows Vista 32ビット版/64ビット版、XP Home Edition/Professional Service Pack 2 以降、2000 Professional Service Pack 4 以降

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A Driving Force Behind Today’s Hybrid Vehicle Technology

Paice has been at the forefront of hybrid technology for more than 20 years. Led by an innovative and experienced team of automotive veterans, Paice made its mark by discovering new ways to maximize fuel efficiency and reduce harmful emissions without sacrificing driving performance.

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NHK美の壺 第4期 10冊セット中近世染織品の基礎的研究/山川曉 , 第47回京都染色美術協会展図録/京都染織美術協会 , 第44回京都染色美術協会展図録書聖・金正喜評伝/兪弘濬/安宇植 , 小野竹喬大成/小野竹喬/上薗四郎ヨーロッパの装飾芸術 第2巻/アラン・グルベール西洋写本学/ベルンハルト・ビショッフ/佐藤彰一/瀬戸直彦 , 黒田清輝著述集/東京文化財研究所企画情報部 , 一石有響 駒澤【タン】道写真集/駒澤【タン】道 , 日本美術全集 1/辻惟雄/委員泉武夫/委員山下裕二興福寺創建期の研究/小林裕子 , 芸術論 新装普及版/L.B.アルベルティ/森雅彦 , 日宣美の時代 日本のグラフィックデザイン1951-70 , 書影の森 筑摩書房の装幀1940-2014/臼田捷治写真集 20世紀の記録新聞における美術批評の変遷 復刻/竹田道太郎コンパイラ構成法/原田賢一 , 尾張藩社会の総合研究/岸野俊彦日本古代の儀礼と典籍/橋本義彦全譯吾妻鏡 第4巻/永原慶二/貴志正造 , 豊臣政権の権力構造/堀越祐一全譯吾妻鏡 第2巻/永原慶二/貴志正造 , 鎌倉幕府守護職成立史の研究/義江彰夫天皇皇族実録 4 影印琉球文学の歴史叙述/島村幸一九條尚忠文書 1 オンデマンド版/九条道孝 , 江戸幕府直轄軍団の形成/小池進近世非領国地域の民衆運動と郡中議定
「ロジテック USB対応 マルチディスプレイアダプタ/DVI接続 QWXGA対応 LDE-WX015U (取寄品)」 - LOHACO(ロハコ)
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Popular hybrid electric vehicles in the US market

PRE_ / プレ : フットボールショートスリーブTEE#プロテカ スーツケース PROTeCA 機内持ち込み 40L マックスパス MAXPASS H2s 機内持込最大容量 TSAロック 2~3日程度 ポケット キャリーケース 小型 ハード 旅行 エース ACE 02761 ブルーグレー(03)Onitsuka Tiger SERRANO(オニツカ タイガー セラーノ)BLACK/PALE GOLD【メンズ レディース スニーカー】17FA-I , アッソブ 財布 長財布 AS2OV レザー アッソブ AS2OV OILED SHRINK LEATHER メンズ レディース ASSOV 101401 ベージュ(20)Wool Swing SKツモリチサト 長財布 tsumori chisato CARRY シュリンクコンビ 財布 レディース L字ファスナー 57662【送料無料】 9/4 ベージュ(09)ロゴ&バックレースアップ長袖Tシャツ , 【MADE IN ITALY】ベロアバックオープンオーバーサイズトップス , 2WAYキャンバスショルダーバッグ ◆TOWN CRAFT/タウンクラフト 10b ls henley pg , 【先行予約】SORTILEGIO FLOWER 花柄ブラウス , 【チャイハネ】ボタニカル柄サーキュラースカート , ブークレタイトスカートメンズ CARNABY EVO 317 2SPINGLEMOVE for tk.TAKEO KIKUCHI スリッポン , Casselini / アウトドアワンハンドルバッグ , 《2nde edition》梳毛ケーブル&リブロングカーディガン【HOUSTON】インディゴ天竺クルーネックポケットTシャツ , 【WEB&DEPOT限定】avirex/ アヴィレックス/ BIG LOGO ”AVIREX NYC”3/4 SLEEVE T-SHIRT / ビッグロゴ 'アヴィレックス”' 7分袖 Tシャツ ティーシャツZAMBIA KNIT【洗える!】3Dフライス ロングカーディガンLA ROCCA (ラロッカ) / アロハスモールトートバッグ ALOHA SMALL TOTEWEGO/ポーチ付ラメショッパートートバッグ , 【WEB限定】ne Quittez pas フラワーブラウス , ストレッチ中綿デニムベスト2WAYアンティークバックルブレス❤【送料込】リエンダ☆赤ワンピース☆rienda

Paice sues Ford for patent infringement
The U.S. International Trade Commission (ITC) has launched a formal investigation into patent infringement claims against Ford Motor Co. Paice filed the complaint to protect its hybrid vehicle inventions and has asked the ITC to permanently ban Ford from importing any infringing vehicles, including the Ford Fusion and Lincoln MKZ hybrids. Paice previously filed a patent infringement lawsuit against Ford in 2014. That lawsuit has been stayed pending the resolution of 22 inter partes review proceedings before the U.S. Patent Office. Click here to read the complaint. Learn more about the litigation.

Paice settles dispute with VW, Audi and Porsche relating to hybrid vehicle patents
Paice and the Abell Foundation have entered into a settlement agreement with Volkswagen, Audi and Porsche regarding Paice’s hybrid vehicle patents. Terms of the agreement are confidential. The agreement brings an end to all pending legal issues between the companies. Read the press release.

All product names used on this website are trademarks of their respective owners, which are in no way associated or affiliated with Paice LLC.

  • Who is Paice?

    Paice is a small American company that played a big role in the development of today’s hybrid vehicles. By developing hybrid technology before major automakers began to focus on the potential advantages associated with electrification of the powertrain, Paice's technology laid the foundation for cost effective hybrid vehicles that provide fuel efficiency and low emission levels. See how Paice laid the foundation for today’s hybrid vehicles.

  • 「ロジテック USB対応 マルチディスプレイアダプタ/DVI接続 QWXGA対応 LDE-WX015U (取寄品)」 - LOHACO(ロハコ)

  • What is a Hybrid?

    Hybrid vehicles — which combine the use of an internal combustion engine and one or more electric motors to improve fuel efficiency — have never been more popular. The sale of hybrid vehicles continues to grow thanks to an expanding selection of vehicle choices and more competitive pricing. Learn more about hybrid electric vehicles.

  • The Impact of Our Inventions

    Paice's inventions are considered among the most significant in the hybrid industry. An independent analysis of 58,000 hybrid vehicle patents found that Paice owned four of the Top 10 most influential hybrid vehicle patents in the world. That's more than Toyota and Ford combined. Read the Griffith Hack report.

Alex's Story

When Alex Severinsky came to the United States in the late 1970s, the nation was in the midst of an oil crisis and long lines for gas were commonplace. An electrical engineer, Alex began looking at alternative approaches to gasoline-powered engines and started developing ideas for a hybrid gasoline/electric powertrain that could reduce America’s dependence on oil. Years later, he founded Paice to turn that vision into reality.

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